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[2020-10-09]德日家用鋼炮之爭 高爾夫8對比思域兩廂
[ 車型PK] 眾所周知,家用掀背車近幾年在國內市場的日子并不好過,不然馬自達3昂克賽拉的掀背版本也不會被CX-30“無情”代替,但思域(參數|詢價)HATCHBACK(下文簡稱為思域兩廂版)的國產讓不少年輕消費者紛紛“剁手”,一下子又將家用掀背車拉回大眾的視線,這臺“思域TYPE R平民版”很出色,不知道剛剛在北京閱讀全文>>
[2020-09-29]一代真比一代強?高爾夫8對比高爾夫7
[ 海外試駕] 在過去的四十多年,大眾高爾夫(參數|詢價)每隔6-7年的迭代似乎已經成為一件大家習以為常的事情,每一代高爾夫都代表著那個年代領先的汽車技術水平,大眾總會把當時最前沿的技術塞到這輛緊湊型家庭轎車里,這也造就了高爾夫系列“大眾神車”的美譽。來到了第八代,這種過往的驚艷蛻變似乎慢了下來,大眾的核心開發向ME閱讀全文>>
[2020-09-28]老牌勁旅硬碰硬 伊蘭特靜態對比軒逸
近些日子,全新索納塔、帕里斯帝、途勝L等車型的相繼推出,讓現代品牌收獲了不少眼球,其中不得不提的一款車,便是今天的主角之一——全新伊蘭特。很顯然,這款緊湊型轎車產品是有備而來,它肩負著品牌復興的重任。所以,我們把伊蘭特和同級中的銷量王者日產軒逸一同放上擂臺,看看全新伊蘭特是否具備將王者挑落馬下的實力。閱讀全文>>
[2020-09-07]攜手并進的“兄弟” 昂科威對比昂科威S
[ 車型PK] 今年7月,上汽通用別克在中型SUV領域又引入了一位“新成員”:昂科威S(參數|詢價),從命名上你或許已經大概明白這款新車的定位,這是一款既傳承著昂科威豪華氣質,同時又帶有運動特性的SUV車型。盡管它有著一副非傳統SUV的外表,然而它的價格區間卻與昂科威28T車型高度重合。如果將昂科威和昂科威S放在一起閱讀全文>>
[2020-09-04]只看綜合實力 風行T5對比長安CS55PLUS
[ 車型PK] 8月18日,2021款的風行T5(參數|詢價)上市,新車在配置方面有了顯著的提升。提升競爭力的它勢必要“叫板”一下這一領域中的熱門車型。10萬元左右的中國品牌緊湊型SUV中,風行T5對比長安CS55PLUS,看看“升級”后的風行T5到底有沒有這個實力。本次我們選擇的對比車型為:風行T5 2021款 1閱讀全文>>
[2020-08-12]家族特征明顯 大眾探岳對比別克昂科威
[ 對比測試] 2014年,別克昂科威(參數|詢價)正式在中國市場發布上市,這款車在當時可謂是上汽通用戰略計劃中的重要角色之一,在中國市場征戰多年的它時至2019年才迎來中期改款,原因無外乎不少年輕新勢力的加入對其銷量造成了不小沖擊。其中就有這樣一位后浪選手--大眾探岳,探岳(首付4萬)作為途觀的姊妹車型,可謂是含著金閱讀全文>>
[2020-08-11]銷量王之戰進入第二輪 軒逸對比卡羅拉
[ 對比測試] 在上個季度我們做了一次對比,主角是當時的轎車銷量冠軍朗逸和老二軒逸(參數|詢價)(傳送門)。那次對比中,軒逸以更強的產品力在多方面擊敗了朗逸,而且當時就能明顯感覺到,軒逸的銷量超過朗逸只是時間問題。果不其然在接下來的4-7月,軒逸就已經取代了朗逸坐上了銷量王的寶座。欲戴王冠,必承其重,這次它變成了被瞄閱讀全文>>
[2020-08-07]同門間的競爭 斯柯達明銳對比大眾寶來
[ 車型PK] 國內如今市場上最熱的車型非SUV莫屬,其熱度可以說是經久不衰,但依然會有很多消費者在購置家庭第一輛車時,選擇一臺更為傳統的三廂轎車,今天就給大家帶來兩款指導價在15萬左右,既有顏值,又有不俗實力的三廂緊湊型轎車。它們分別是斯柯達明銳(參數|詢價)以及大眾寶來,兩款車都在國內售賣多年,都有著不錯的口碑市閱讀全文>>
[2020-08-03]配置差異明顯 榮威RX5 PLUS對比傳祺GS4
[ 車型PK] 就在6月份,榮威RX5(參數|詢價) PLUS正式上市,作為RX5車系下的新增車型,新車不僅采用了全新的榮威獅標就,造型設計上也相當亮眼,整體風格更為年輕、時尚。作為一款精品緊湊SUV車型,大家也很容易把它與定位相似的廣汽傳祺GS4所聯想到一起。本次就挑選了兩款中配主銷車型進行隔空PK,看看在靜態和數閱讀全文>>
[2020-07-30]異曲同工 全新奔馳GLA對比奧迪Q3轎跑
[ 車型PK] 奔馳GLA(參數|詢價)是豪華品牌緊湊型SUV中獨特的一員,自誕生之初,它個性的造型就注定了與其他競品差異化競爭的定位。時過境遷,其他品牌也逐漸推出類似的車型,雖然大家的路線不盡相同,但總體都是朝向著個性化、差異化而非滿足實用性訴求去前進。如今奔馳GLA迎來了換代,作為對比,我們也將最近大熱的奧迪Q3閱讀全文>>
[2020-07-22]相愛相殺二十載 寶馬X5對比奔馳GLE
[ 對比測試] 如今說到豪華品牌SUV,我不知道你的腦子里會先蹦出誰的名字,不過我想大概率它們會有一個共同的特點,德系。這一切并不是始于在越野車范疇里的G級,而是源自1997年上市的奔馳M級,它開創了德系豪華SUV的先河,也成為了奔馳落地美國的首款產品。面對M級,最先拿出競品的當然還是老對手寶馬,兩年后第一代X5應運閱讀全文>>
[2020-07-14]以運動之名 馬自達3昂克賽拉VS本田思域
[ 對比測試] 每一位年輕人都會對自己人生中第一臺車的運動性非常的“貪心”和“操心”,這事兒仿佛與未來女友的身材同等重要。對于熱愛駕駛的人士來說同樣如此,哪怕只是一臺家用車,他們也“奢望”能在買菜車上面找到一些駕駛樂趣,這事兒仿佛與未來子女的升學問題同等重要。當然,確實有此類車型的存在,哪怕它們馬力不大,底盤設定也并閱讀全文>>
[2020-07-10]舒適之余不忘運動 君威GS靜態對比CC
[ 車型PK] 時間進入了七月,雖然早已過了萬物復蘇的春天,但是心情依舊是躁動的。看來看去,現在的風頭,已經被SUV所搶去,放眼一看,滿山滿谷的報道,全在說SUV。這種情形,讓那些熱血中年情何以堪?于是我們這次挑選了兩款車型,讓不想和SUV妥協,但是有需要兼顧家用、日常代步、開出去見人的熱血中年能在茫茫SUV海中看到閱讀全文>>
[2020-07-07]年輕有朝氣 寶馬X2靜態對比奧迪Q3 轎跑
[ 車型PK] 誰都希望花同樣的錢能辦更多的事,于是運動型多用途汽車——SUV應運而生。它用損失一些操控性作為代價,換來了比轎車更好的通過性、更高的視野和更靈活多變的空間。除了方便生活之外也滿足了人們對美好的更多想象。隨著生活質量的提高和技術的進步,用戶需求也在不斷增長。在SUV車型滿足功能需求的基礎上,追求個性的愿閱讀全文>>
[2020-07-06]性能鋼炮硬碰硬 AMG A 35 L對比奧迪S3
歡迎大家進入激動人心的《速度周》,本篇給大家帶來的兩位選手分別是奔馳AMG A 35 L(后簡稱A 35 L)和奧迪S3(參數|詢價),它們二位絕對算的上棋逢對手,這兩臺入門級的高性能鋼炮在所有的對比測試項目中表現都很突出,最終的測試數據以及實際表現也都浮出了水面,首先由我給大家簡單介紹一下兩位選手靜態以及動態方面的情閱讀全文>>
[2020-07-02]長軸系的惡斗 3系330Li對比A4L 45 TFSI
駕駛性之于車,就像性格之于人;操控性之于車,就像能力之于人。只有在這兩方面共同的促進下,一臺好車才能得以誕生。既然速度周準備了兩臺在豪華中型轎車中偏向于年輕運動的車型來經歷駕駛操控性的考驗,那我們可就無視它們車尾處懸掛著的“Li”or“L”,也不討論空間配置,而是要華山論劍比比誰的武功更勝一籌,先進山后上賽道看看到底誰閱讀全文>>
[2020-06-29]年輕好動者之爭 思域靜態對比昂克賽拉
[ 車型PK]  曾經,在那個沒有二胎的困擾、追求簡單快樂的年代,十幾萬元價位區間的緊湊型轎車曾是年輕人最熱衷追捧的區域,各大廠商也都不遺余力在這個區域中投放了眾多以“時尚好動”而自居的車型。時至今日,SUV的崛起,豪華品牌的介入,已然讓這個區域少了當初的那份單純,但在曾經叱詫風云的車型中仍有兩款車的氣質沒有變,它們依閱讀全文>>
[2020-06-28]非常“6+7” 福特探險者對比大眾途昂
[ 車型PK] “誒呀呀,這是什么造型啊,挺別致啊,非常六加七啊!”,這是出自十五年前的春晚上的一句“梗”,熟悉這句臺詞的朋友們,現在應該也已經到了談婚論嫁的年紀了。組建了新的家庭,家庭成員多了,自然就需要買一臺“大”車,今天我們就帶大家來看兩款大個頭的SUV,它們分別是六座的福特探險者和七座的大眾途昂(參數|詢價)閱讀全文>>
[2020-06-24]國潮之戰 宋Pro DM對比長安CS75 PLUS
[ 車型PK] 相信有不少朋友觀看過新聞頻道的《中國品牌走出去》系列欄目,中國汽車品牌已經遠渡重洋,出口到歐洲、東南亞、南美、北非等地。在國內,消費中國品牌汽車已然成為一種潮流之選,今天參加PK的比亞迪宋Pro DM和長安CS75 PLUS(參數|詢價)是緊湊級SUV中的佼佼者,到底在顏值、動力、空間、性價比等方面誰閱讀全文>>
[2020-06-19]衣不如新,人不如故 S60對比測試CT5
[ 對比測試] 《超級測試》是2020年我們的全新的測試類系列選題,除了全方位的測試數據之外,它將涵蓋包括單車、多車類的多種測試,觀點犀利、明確、直接。車型選取很簡單,熱門以及高銷量車型都將成為主角。這個世界一切都以競爭形式出現,所有人每天都為在競爭中取勝,或者至少為不敗給對方而進行創新。如若懈怠,便要落后,要失去已閱讀全文>>

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